InterProcess Sp. z o.o. | Rozwiązania dla przemysłu
Transport pneumatyczny materiałów sypkich
Hermetyczne przenoszenie proszków i granulatów w zamkniętych rurociągach, bez pylenia i bez części ruchomych w trasie. Projektujemy oba rodzaje systemów: próżniowe (podciśnieniowe) i ciśnieniowe (nadciśnieniowe), i dobieramy technologię do Twojego materiału, trasy i wydajności, a nie do katalogu.
Zasysać czy tłoczyć?
To pierwsze pytanie przy doborze systemu. W transporcie próżniowym generator wytwarza podciśnienie i materiał jest zasysany do odbiornika. W transporcie ciśnieniowym sprężone powietrze wtłacza materiał do rurociągu i popycha go do punktu odbioru. Obie technologie projektujemy i uruchamiamy; różni je zasięg, wydajność i układ instalacji.

Transport próżniowy
Odbiornik podciśnieniowy zasysa materiał z jednego lub wielu punktów poboru: leja, lancy, stacji big-bag czy rozworkowywania. Układ jest szczelny w naturalny sposób, bo przy rozszczelnieniu powietrze wpada do środka, a produkt nie wydostaje się na zewnątrz. To standard tam, gdzie liczy się higiena i czyste stanowiska pracy.

Transport ciśnieniowy
Sprężone powietrze wtłacza materiał do rurociągu przez komorę nadciśnieniową lub zawór celkowy i popycha go do punktu odbioru. To technologia dużych odległości i dużych strumieni: jedna dmuchawa potrafi obsłużyć trasę ponad 100 m i rozdzielać materiał do kilku silosów lub zbiorników procesowych.
Faza rzadka czy faza gęsta?
Niezależnie od tego, czy materiał jest zasysany, czy tłoczony, może płynąć w rurociągu na dwa sposoby. Fazę dobieramy do produktu: standardem jest faza rzadka, a materiały kruche, ścierne i gotowe mieszanki transportujemy w fazie gęstej.
Technologie obok siebie
Oba systemy przenoszą materiał w zamkniętym rurociągu i oba projektujemy pod konkretny proces. W praktyce o wyborze decydują trasa, wydajność i układ punktów poboru oraz odbioru.
| Kryterium | Transport próżniowy podciśnieniowy | Transport ciśnieniowy nadciśnieniowy |
|---|---|---|
| Zasada działania | materiał zasysany do odbiornika podciśnieniowego | materiał wtłaczany do rurociągu sprężonym powietrzem |
| Typowa długość trasy | do ok. 50 m | ponad 100 m |
| Typowy układ instalacji | wiele punktów poboru, jeden punkt odbioru | jeden punkt nadania, wiele punktów odbioru |
| Zachowanie przy rozszczelnieniu | powietrze wpada do środka, produkt zostaje w układzie | wymaga szczelnych połączeń, możliwa emisja na zewnątrz |
| Typowe zastosowanie | zasilanie mieszalników, dozowników i maszyn pakujących | napełnianie silosów, przesył międzywydziałowy, duże strumienie |
Jak wygląda Twój proces?
Wskaż sytuację najbliższą Twojemu procesowi, a podpowiemy technologię, od której zwykle zaczynamy dobór.

Jedna linia próżniowa może pobierać surowiec z kilku źródeł: stacji big-bag, rozworkowywania, lejów i lanc ssawnych. Układ sterowania przełącza punkty poboru zgodnie z recepturą, a odbiornik nad urządzeniem docelowym zrzuca materiał grawitacyjnie, bez pylenia.

Sprężone powietrze pozwala prowadzić trasy ponad 100 m, także pionowo i między budynkami. Zawory rozdzielające kierują strumień do wybranego silosu lub zbiornika, więc jeden punkt nadania obsługuje całą baterię odbiorów.

Układ podciśnieniowy jest naturalnie bezpieczny: przy rozszczelnieniu produkt nie wydostaje się na zewnątrz. Odbiorniki ze stali nierdzewnej otwierane na obejmach zaciskowych, bez narzędzi, spełniają wymagania HACCP i GMP, a wykonania ATEX obejmują strefy pyłowe i gazowe. W strefach zagrożonych wybuchem sprawdza się eżektor: generator próżni bez zasilania elektrycznego.
Podpowiedź orientacyjna. Ostateczny dobór technologii, średnicy rurociągu i generatora potwierdzamy po analizie materiału i trasy, a w razie potrzeby po testach na Twoim surowcu.
Co transportujemy pneumatycznie?
Praktycznie wszystkie suche materiały sypkie: od lekkich płatków po ciężkie kruszywa. Ograniczeniem są jedynie materiały mokre lub silnie klejące; w takich przypadkach zalecamy konsultację i test surowca.








Branże, dla których projektujemy transport
Transport pneumatyczny dobieramy do materiału i reżimu pracy: od wykonań higienicznych dla żywności i farmacji po instalacje do materiałów ciężkich i ściernych. Poniżej typowe zastosowania w poszczególnych branżach.

Spożywczy
Mąka, cukier, kakao, skrobia i dodatki: wykonania higieniczne zgodne z HACCP, łatwe do mycia.

Farmaceutyczny
Substancje czynne i pomocnicze: wykonania GMP, hermetyczny transport i walidacja czyszczenia.

Chemiczny
Pigmenty, sole i chemikalia pylące: wykonania ATEX do stref zagrożonych wybuchem.

Tworzywa sztuczne
Granulaty, regranulaty i przemiały: zasilanie wytłaczarek i wtryskarek w ruchu ciągłym.

Kosmetyczny
Pudry, talki i surowce pylące: czysty, zamknięty transport bez strat produktu.

Paszowy
Zboża, śruty i premiksy: zasilanie linii naważania i mieszalni pasz.

Energetyka
Sorbenty, biomasa i popioły: duże wydajności i praca ciągła w trudnych warunkach.

Budowlany
Cement, wapno, gips i kruszywa: napełnianie silosów i przesył na duże odległości.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się transport pneumatyczny próżniowy od ciśnieniowego?+
W transporcie próżniowym generator wytwarza podciśnienie i materiał jest zasysany do odbiornika, a przy rozszczelnieniu powietrze wpada do środka układu. W transporcie ciśnieniowym sprężone powietrze wtłacza materiał do rurociągu i popycha go do punktu odbioru, co pozwala prowadzić trasy ponad 100 m i zasilać wiele odbiorów z jednego punktu nadania. Próżniowy wybiera się zwykle do zasilania urządzeń z wielu punktów poboru na krótszych trasach, ciśnieniowy do dużych odległości i wydajności.
Jak dobrać rodzaj transportu pneumatycznego do procesu?+
Dobór zaczyna się od materiału: gęstości nasypowej, wielkości ziarna, pylenia, kruchości i ścieralności. Do tego dochodzą długość i przebieg trasy, wymagana wydajność oraz liczba punktów poboru i odbioru. Na tej podstawie dobieramy technologię, fazę transportu, średnicę rurociągu i generator, a wybór potwierdzamy testami na rzeczywistym materiale.
Jakie materiały można transportować pneumatycznie?+
Praktycznie wszystkie suche materiały sypkie: drobne proszki (mąka, kakao, pigmenty), materiały krystaliczne (cukier, sole), granulaty tworzyw sztucznych, produkty kruche (płatki, tabletki) oraz materiały ciężkie i ścierne (cement, wapno, popiół lotny). Ograniczeniem są materiały mokre lub silnie klejące; w takich przypadkach zalecamy konsultację z naszym inżynierem i test surowca.
Na jaką odległość i z jaką wydajnością można transportować materiał?+
Systemy próżniowe pracują typowo na trasach do około 50 m z wydajnością do 10 000 kg/h. Systemy ciśnieniowe pozwalają prowadzić trasy ponad 100 m, także pionowo i między budynkami, przy dużych, ciągłych strumieniach materiału. Rurociągi o średnicach 38–100 mm i większych prowadzimy w dowolnym kierunku, przez ściany i stropy, wokół istniejących urządzeń.
Czy instalacja transportu pneumatycznego może pracować w strefie ATEX?+
Tak. Projektujemy instalacje do stref zagrożonych wybuchem pyłowym i gazowym: dobieramy uziemienia, napędy i elementy elektryczne do klasyfikacji strefy, a w układach próżniowych stosujemy również eżektory, czyli generatory podciśnienia bez zasilania elektrycznego. Zakres wykonania ATEX ustalamy na podstawie klasyfikacji stref w zakładzie i właściwości materiału.
Czy transport pneumatyczny można zintegrować z istniejącą instalacją?+
Tak. Systemy transportu standardowo łączymy ze stacjami big-bag, dozownikami, wagami i mieszalnikami, a sterowanie komunikuje się z systemami zakładu przez protokoły przemysłowe. Odbiornik posadowiony na czujnikach tensometrycznych może dodatkowo pełnić funkcję wagi i dozować porcjowo według receptur, bez osobnej wagi zbiornikowej.
Planujesz transport pneumatyczny w swoim zakładzie?
Opisz materiał, trasę i wydajność, a nasi inżynierowie dobiorą technologię i przygotują koncepcję z wyceną. Wykonujemy także audyty i modernizacje istniejących instalacji transportowych.